仕様
本ドキュメントでは、NEFシリーズの一部であるFPT Industrial N67 ENT 175KWエンジンの仕様を概説しています。熱力学サイクルを持つディーゼル4ストロークエンジンで、アフタークーラー付きターボチャージドエアハンドリング（TAA）が特徴です。エンジンはボアとストロークが104 x 132 mmの6気筒直列配置で、総排気量は6.7リットルです。圧縮比は17.5:1で動作し、電子コモンレール（ECR）噴射システムを使用しています。冷却システムは液冷式で、フライホイール側から見るとエンジンは反時計回りに回転します。

性能
このエンジンは、2200 RPMで定格出力175 kW (238 HP)、1500 RPMで最大トルク1020 Nm (104 kgm) を発揮します。補助装置なしでの最低始動温度は-15°Cで、オイルおよびオイルフィルターのメンテナンス間隔は600時間に設定されています。

標準構成
エンジンには、SAE 3鋳鉄製フライホイールハウジング、11.5インチフライホイール、および中高/右側に配置された固定ジオメトリターボチャージャーが含まれます。インテークマニホールドは左側/前方に配置され、エキゾーストマニホールドは中高/右側/前方に配置されます。エンジンは左側にシングルカートリッジ燃料フィルター、高圧燃料ポンプ、右側にシングルカートリッジオイルフィルターを備えています。オイルサンプは吊り下げ式鋼板製で、フロントサンプを備え、全方向で35°の傾斜角制限があります。追加コンポーネントには、24 V - 4 kWスターター、24 V - 70 Aオルタネーター、およびグレーの塗装色が含まれます。

重量と寸法
標準構成でのエンジンの乾燥重量は520 kgで、寸法は長さ1054 mm、幅685 mm、高さ1005 mmです。

標準構成には含まれません
本ドキュメントでは、パワーテイクオフ（PTO）が標準構成には含まれていないことに注意しています。PTOの伝達比は1.03:1で、最大利用可能トルクオプションは100 Nm（9歯）、150 Nm（11歯）、240 Nm（13歯）です。推奨される最小バッテリー容量は130 Ah（24 V）で、最小コールドクランキング容量は500 A（24 V）です。

追加情報
本ドキュメントには、エンジン配置、エアハンドリング、ターボチャージャーの種類、噴射システム、および排出ガス基準に関連するさまざまな用語を説明する凡例が記載されています。また、FPT Industrialが顧客固有の要件を満たすために幅広いエンジン構築オプションを提供していることも強調しています。