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Opuscolo Barbieri
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Opuscolo Barbieri - 1

mtz S450 MOTORE ZS GB 210 Potenza (hp) / kW Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) mtz B35 MOTORE Honda GX 160 Potenza (hp) / kW Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) TRASMISSIONE Cambio Stegole di guida Antifortunistica Larghezza di lavoro Peso TRASMISSIONE Cambio Stegole di guida Antifortunistica Larghezza di lavoro Peso cinghia, ingranaggi in bagno d’olio a 3 velocità “2 in avanti e 1 rm” regolabili in altezza combinata sulla frizione 80 cm 69 Kg TRASMISSIONE Cambio Frizione Stegole di guida Antifortunistica Cofano motore Larghezza di lavoro Peso MOTORE HONDA GX 200 KD 70 FG6 KOHLER KD 350 Avviamento 5,8 HP (Benzina) 6,0 HP (Diesel) 7,1 HP (Diesel) con autoav. MOTORE Honda GX 160 ZS GB 210 Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) ad ingranaggi in bagno d’olio a 3 velocità “2 in avanti e 1 rm” in bagno d’olio regolabili in altezza e lateralmente combinata sulla frizione di serie 90 cm 62 Kg TRASMISSIONE Cambio Frizione Presa di forza Attacco rapido Stegole di guida Antifortunistica Larghezza di lavoro Ruote Peso TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio a 4 velocità “3 in avanti e 1 rm” Frizione multidisco Stegole di guida regolabili in altezza e lateralmente Antifortunistica combinata sulla frizione Cofano motore di serie Larghezza di lavoro 90 cm Peso Kg 85 Benzina - 116 Diesel MOTORE HONDA GX 270 KD 70 FG6 KOHLER KD 350 Avviamento MOTORE HONDA GX 630 KOHLER KD 440 HATZ 2G40 (Bicil.) Avviamento MOTORE HONDA GX 160 ZS GB 210 Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) ad ingranaggi in bagno d’olio a 2 velocità di cui 1 in avanti e 1 rm a disco in bagno d’olio indipendente a 1 velocità di serie ammortizzate e registrabili in altezza combinata sulla frizione 90 / 97 cm 3.50-6 TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio a 4 velocità di cui 2 in avanti e 2 rm Frizione multidisco Presa di forza indipendente a 1 velocità Attacco rapido di serie Stegole di guida registrabili e girevoli di 180° Antifortunistica combinata sulla frizione Larghezza di lavoro 60 cm Ruote 4.00-10 TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio a 5 velocità di cui 3 in avanti e 2 rm Sloccaggio ruote indipendente su entrambe le ruote Frizione multidisco Presa di forza indipendente a 1 velocità Attacco rapido di serie Stegole di guida registrabili e girevoli di 180° Antifortunistica combinata sulla frizione Ruote 4.00-10 Larghezza di lavoro 60 cm TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio a 5 velocità di cui 3 in avanti e 2 rm Differenziale con leva bloccaggio e sbloccaggio Freni meccanici indipendenti sulle ruote Frizione monodisco Presa di forza 1 indipendente a 2 velocità (600 ÷ 900) Presa di forza 1 sincronizzata per rimorchio motrice Stegole di guida registrabili e girevoli di 180° Antifortunistica combinata sulla frizione Ruote 6.50/80-12 reg. Larghezza di lavoro 80 cm TRASMISSIONE Cambio Frizione Presa di forza Attacco rapido Stegole di guida Antifortunistica Larghezza di lavoro Ruote mfC temPo MOTORE Honda GX 160 Potenza (hp) / kW Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) 8,4 HP (B) 6,0 HP (D) 7,1 HP (D) 10,1 HP (D) 8,6 HP (D) con autoav. elettrico su motr. MOTORE HONDA GX 270 Potenza (hp) / kW Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio a 3 velocità di cui 3 in avanti e 3 rm Differenziale con leva bloccaggio e sbloccaggio Freni mecc. indipendenti sulle ruote “OPTIONAL” Frizione multidisco Presa di forza indipendente a 1 velocità Stegole di guida registrabili e girevoli di 180° Antifortunistica combinata sulla frizione Ruote 5.0-10 reg. Larghezza di lavoro 70 cm TRASMISSIONE Cambio Disinnesto ruote Presa di forza Attacco rapido Stegole di guida Antifortunistica Larghezza di lavoro Ruote cinghia / ingranaggi in bagno d’olio a 4 velocità di cui 2 in avanti e 2 rm con comando a leva con comando innesto/disinnesto di serie ammortizzate e registrabili combinata sulla frizione 91 cm 13.500-6” TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio con inversore a 6 velocità di cui 3 in avanti e 3 rm Sbloccaggio indipend. su entrambe le ruote Frizione multidisco Presa di forza indipendente a 1 velocità Stegole di guida ammortizzate e registrabili in altezza Antifortunistica combinata sulla frizione Larghezza di lavoro 115 / 117 / 127 cm Ruote 4.0-10 reg. mfC C80 MOTORE HONDA GX 200 Potenza (hp) / kW Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) MOTORE HONDA GX 270 KD 70 FG6 KOHLER KD 350 KOHLER KD 440 KD 100 Avviamento Avviamento diesel “optional” ad ingranaggi in bagno d’olio a 2 velocità di cui 1 in avanti e 1 rm a disco in bagno d’olio indipendente a 1 velocità di serie registrabili e girevoli di 180° combinata sulla frizione 50 cm 3.50-6 59 Kg MOTORE HONDA GX 200 HONDA GX 270 ZS GB 210 KD 70 FG6 KOHLER KD 350 Avviamento TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio a 4 velocità “3 in avanti e 1 rm” Frizione multidisco Stegole di guida regolabili in altezza e lateralmente Antifortunistica combinata sulla frizione Cofano motore di serie Larghezza di lavoro 85 cm Peso Kg 77 Benzina - 97 Diesel MOTORE HONDA GX 270 8,4 HP (Benzina) Avviamento con autoavvolgente KOHLER KD 440 10,1 HP (Diesel) KD 100 8,6 HP (Diesel) Avviamento elettrico cinghia, ingranaggi in bagno d’olio a 3 velocità “2 in avanti e 1 rm” regolabili in altezza e lateralmente combinata sulla frizione 90 cm 60 Kg MOTORE Honda GX 160 ZS GB 210 Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) TRASMISSIONE cinghia e catena Cambio monomarcia Stegole di guida regolabili in altezza Antifortunistica combinata sulla frizione Larghezza di lavoro 60 cm Peso 35 Kg MOTORE Loncin 170F-2 Potenza (hp) / kW Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio a 4 velocità di cui 2 in avanti e 2 rm Frizione multidisco Presa di forza indipendente a 1 velocità Attacco rapido di serie Stegole di guida ammortizzate e registrabili in altezza Antifortunistica combinata sulla frizione Larghezza di lavoro 110 / 117 cm Ruote 16x6.50-8 MOTORE HONDA GX 270 Potenza (hp) / kW Avviamento Capacità Serbatoio (Lt) TRASMISSIONE ad ingranaggi in bagno d’olio Cambio con inversore a 6 velocità di cui 3 in avanti e 3 rm Sbloccaggio indipend. su entrambe le ruote Frizione multidisco Presa di forza indipendente a 1 velocità Stegole di guida ammortizzate e registrabili in alt

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