Especificações:
O Outlander MAX 6x6 XT 1000 está equipado com um motor Rotax V-twin de 976 cc, 82 hp, refrigerado a líquido. Possui um sistema Electronic Fuel Injection (EFI) e uma transmissão Continuously Variable Transmission (CVT) com múltiplas opções de marcha, incluindo uma marcha L extra-baixa. O sistema de transmissão oferece 4WD/6WD selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok QE. O veículo inclui Direção Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) para controle aprimorado.

Suspensões:
A suspensão dianteira consiste em um duplo braço em A arqueado com barra estabilizadora, proporcionando 9.2 inches de curso. A suspensão traseira é um sistema Double Torsional Trailing-Arm Independent (TTI2) com barra estabilizadora de liberação rápida, oferecendo 9.9 inches de curso. Ambos os amortecedores dianteiros e traseiros são à base de óleo.

Pneus e Rodas:
O veículo é equipado com pneus radiais Carlisle ACT, 26 x 8 x 12 inches na frente e 26 x 10 x 12 inches na traseira, montados em rodas de alumínio fundido de 12 inches.

Freios:
Possui freios a disco ventilados duplos de 214 mm com pinças hidráulicas de dois pistões tanto na frente quanto na traseira.

Dimensões e Capacidades:
O peso seco estimado é de 1,170 lb (531 kg). As dimensões são 124.8 x 48.5 x 55.3 inches com uma distância entre eixos de 90 inches e uma distância ao solo de 11 inches. A altura do assento é de 34.5 inches. A capacidade do bagageiro dianteiro é de 100 lb, e a do traseiro é de 700 lb. Possui uma caixa de carga de nível duplo com capacidade de 18.5 gallons e uma capacidade de reboque de 1,650 lb. A capacidade de combustível é de 5.4 gallons.

Características:
O veículo inclui um display digital de 4.5 inches com vários indicadores, uma tomada DC, um sistema RF Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.) e um guincho de 3,500 lb. Também possui um sistema Convertible Rack System (CRS) com sistema de acessórios de fixação rápida LinQ, para-choque dianteiro resistente, defletores de vento no guidão e uma placa de proteção central.

Destaques:
Os principais destaques incluem o motor Rotax V-Twin, suspensão dianteira de duplo braço em A arqueado, CVT com marcha L extra-baixa, uma caixa de carga de nível duplo com capacidade de 700 lb, um guincho de 3,500 lb, suspensão traseira TTI2, DPS de Três Modos, capacidade de reboque de 1,650 lb, rodas de alumínio fundido de 12 inches, entradas de ar realocadas e ergonomia dinâmica para o conforto do passageiro.