Visão Geral: A alavanca de controle 610 ELN é um controle de eixo único versátil projetado para várias aplicações, como veículos industriais, máquinas agrícolas e maquinário pesado. Possui uma embreagem ajustável e um batente de neutro, permitindo que funcione como um controle de Avanço-Neutro-Ré (FNR) ou como um controle de aceleração.
Características: A alavanca de controle inclui um punho multifuncional com até seis interruptores e uma função de homem morto. É protegida contra água e contaminantes, adequada para instalações em cabine e ao ar livre, e opera de forma confiável em ambientes agressivos.
Especificações Técnicas:- Mecânicas: Vida útil de 1 milhão de ciclos a 25°C, faixa de temperatura de operação de -40 a +80°C, e um peso de 0,75 kg. O ângulo de deslocamento é de +/- 20 graus da posição neutra.
- Elétricas: Utiliza um sensor de efeito Hall com uma fonte de alimentação de 5 Vdc ±10% ratiométrica. Apresenta sinais elétricos galvanicamente isolados, uma resolução e taxa de atualização de 10 bits e 0,1 ms, respectivamente, e um consumo de corrente inferior a 10 mA por canal.
Opções de Interface: A alavanca está disponível com várias interfaces eletrônicas, incluindo 1 ou 2 canais de tensão, com ou sem um interruptor de validação de marcha lenta, PWM, corrente e CANBus. Conectores M12 montados na parede estão localizados na parte inferior da alavanca.
Exemplo de Aplicação: O documento fornece exemplos de configurações padrão para pedais com diferentes canais de saída de tensão e um interruptor de validação de marcha lenta. O perfil de tensão de saída é programável na fábrica.
Informações Adicionais: Para uma visão geral completa da alavanca 610 e suas interfaces, consulte a seção de interface da ECU. Os punhos multifuncionais disponíveis incluem as séries 1725 e 1730, com ou sem a função de homem morto.
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