Visão geral : O
Interruptor de Tração UNIVERSAL foi projetado para veículos elétricos, fornecendo sinais analógicos e digitais para a velocidade e direção de deslocamento. Inclui um microinterruptor para proteção do corpo e é compatível com vários controladores de motor.
Especificações :- Ângulo de rotação: ± 45°
- Tecnologia de sensor de membrana para potenciômetros e interruptores de direção
- Microinterruptor integrado para proteção do corpo
- Compatível com TEMO 600 e TEMO 200
- Dois sinais digitais de direção e um sinal analógico para velocidade de deslocamento
- Fonte de alimentação separada opcional para potenciômetros
Dados técnicos :- Ângulo de rotação mecânico: 2 x 43°± 2°
- Tensão nominal de operação: 24 VDC (12 a 60 VDC)
- Corrente de potência: < 40 mA
- Pista de resistência: 5.875 kΩ ± 30%
- Corrente máx., saída analógica: 0.5 mA
- Tensão máx. para sinal digital: +UB
- Corrente máx. para sinal digital: 100 mA
- Faixa de temperatura de operação: -30°C a +50°C
- Força de atuação máx.: 12 Nm
- Vida útil: Botão de ré de emergência - 1 milhão de operações, Eixo do acelerador - 2 milhões de ciclos
- Classe de proteção: IP 54 (exceto para o conector)
Dados elétricos :- Saída: Transistor com coletor aberto
- Tensão máx. para interruptor de proteção do corpo: 48 VDC
- Corrente máx. (carga resistiva): 70 mA
Condições de operação :- Teste de vibração/choque: DIN EN 60068-2-6/27/29
- CEM: DIN EN 12895
Tipos de interruptores de tração : Vários tipos estão disponíveis com diferentes curvas características e tensões nominais de operação (24/36/48 V). Cada tipo possui configurações de pinos específicas para botões de ré de emergência, sinais digitais e conexões de potenciômetros.
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