• Acionamento de turbina de fluxo parcial de alta eficiência diretamente acoplado à caixa de velocidades, minimizando as perdas de pressão.
• Caixa de velocidades de 4 velocidades com lubrificação a óleo.
• Dispositivos de segurança para TDF e rebobinamento fora do tambor.
• Transmissão móvel através de uma coroa dentada colocada no ponto de máxima tensão no tambor.
• Guia de sobreposição de mangueira acionada por fuso.
• By-pass “dupla ação” para controlo automático de velocidade.
• Manómetro preenchido com glicerina e contadores de horas digitais.
• Plataforma giratória de 360° com um exclusivo sistema de rotação “safety lock”.
• Elevação do carrinho e pernas de apoio acionadas por pistões hidráulicos.
• Estrutura e componentes em aço galvanizado a quente.
• Carro aspersor galvanizado de 3 rodas com características ajustáveis。
• Proteções contra acidentes de acordo com as normas CE.
• Aspersor com um conjunto de bicos e mangueira PE de alta resistência.
• Manual de instruções e manutenção, Certificado CE e Certificado de Garantia.

O documento lista vários modelos com diferentes diâmetros de mangueira, comprimentos e tipos de aspersores, como o 110 G 630 A 3 com uma mangueira de 110 mm de diâmetro e 630 m de comprimento, equipado com aspersores REFLEX / TWIN 160.

São fornecidos detalhes para diferentes tipos de estrutura (A, B, C) com configurações de rodas e dimensões específicas, todas pesando aproximadamente 7100 kg.

O documento inclui especificações técnicas detalhadas para vários diâmetros e comprimentos de mangueira, cobrindo aspetos como o diâmetro do bico, pressão do aspersor, distância de lançamento, largura irrigada e caudal. Por exemplo, uma mangueira de 630 mm com um bico de 6,8 mm opera a 3,0 atm de pressão, com um alcance de 44,0 metros e um caudal de 848 l/min.